Die Flotte der Hessen-Flieger und des Kooperationspartners DFS-Fliegerclub besteht aus derzeit insgesamt acht Luftfahrzeugen der gängigen Typen von Piper, Cessna und Diamond. Für optimalen Komfort sind alle unsere Flugzeuge mit Intercom für alle Sitzplätze ausgerüstet. Alle Maschinen der Hessen-Flieger sind mit aktueller Avionik ausgestattet.
Diamond DV-20 Katana (D-EWWF)
Die zweisitzige DV20 Katana (D-EWWF) ist die kleinste Maschine unserer Flotte. Sie wird von der Firma Diamond Aircraft in Wiener Neustadt gebaut. Das Flugzeug besteht hauptsächlich aus faserverstärktem Kunststoff und verfügt über eine Standardinstrumentierung sowie einen Mode-S-Transponder. Sie ist für den VFR-Betrieb zugelassen und kommt für die Ausbildungsmodule PPL (A) und LAPL zum Einsatz.
Ausstattung
- Primary Flight Display Garmin G5
- Funk/Navigation Garmin GNS 430
- Transponder Garrecht VT-02
Technische Daten
- Motor: Rotax 912 S3 mit 100 PS
- max. Abfluggewicht 730 kg
- Leergewicht 510 kg
- Zuladung bei vollen Tanks ca. 165 kg
- Reisegeschwindigkeit ca. 109 kt (201 km/h)
- Reichweite (inkl. 45 Minuten Reserve): ca. 3:15 h / ca. 350 NM
Charterpreis 130 € pro Flugstunde (nass)
Cessna C 172 Skyhawk (D-EXFS)
Die viersitzige C 172 ist ein einmotoriger Schulterdecker der Firma Cessna aus Wichita, Kansas (USA). Sie ist in Ganzmetallbauweise gefertigt und mit Langstreckentanks ausgerüstet. Unsere neueste Maschine verfügt über viele Merkmale aktueller Technik. So ist sie unter anderem mit Benzineinspritzung und Airbags ausgerüstet. Ihr Einsatzgebiet umfasst die Ausbildungsmodule LAPL(A) und PPL(A). Neben VFR ist sie auch für NVFR (Nachtflug) zugelassen und wird in der Nachtflugschulung verwendet.
Ausstattung
- Primary Flight Display Garmin Gi 275
- Horizontal Situation Indicator (Garmin Gi 275)
- Engine Indication System (Garmin Gi 275)
- Funk/Navigation Garmin GNS 430W
- Funk Garmin GTR 225
- Transponder Garrecht VT-02
- Kollisionswarnsystem AIR Traffic AT-01
Technische Daten
- Motor: Lycoming IO-360-L2A mit 160 PS
- max. Abfluggewicht 1111 kg
- Leergewicht 745 kg
- Zuladung bei vollen Tanks 197 kg
- Reisegeschwindigkeit 110 kt (203 km/h)
- Reichweite (inkl. 45 Minuten Reserve): ca, 6 Stunden / 650 NM
Charterpreis 181 € pro Flugstunde (nass)
Piper PA28-181 Archer III (D-ETLA)
Der viersitzige, einmotoriger Tiefdecker der Firma Piper Aircraft aus Vero Beach, Florida (USA) ist ein Flugzeug in Ganzmetallbauweise. Die Maschine ist für Sicht- und Instrumentenflugbetrieb bei Tag und bei Nacht zugelassen und wird für alle Ausbildungsmodule LAPL(A) und PPL(A), die Nachtflugschulung sowie für die IFR-Schulung eingesetzt. Sie verfügt über modernste Avionik und ist unter anderem mit doppeltem COM / NAV, Mode-S Transponder und einem zweiachsigen Autopiloten (Richtungs- und Höhenhaltung) ausgerüstet.
Ausstattung
- Primary Flight Display (Garmin Gi 275)
- Horizontal Situation Indicator (Garmin Gi 275)
- Engine Indication System (Garmin Gi 275)
- Funk/Navigation Garmin GNS 530W
- Navigation King KX155
- Distance Measuring Equipment King KN64
- Transponder Garrecht VT-02
- Autopilot S-TEC 55X (NAV/HDG/ALT/VS/GS)
- Kollisionswarnsystem AIR Traffic AT-01
Technische Daten
- Motor: Lycoming O-360-A4M mit 180 PS
- max. Abfluggewicht 1156 kg
- Leergewicht 767 kg
- Zuladung bei vollen Tanks 253 kg
- Reisegeschwindigkeit 118 kt (218 km/h)
- Reichweite (inkl. 45 Minuten Reserve): ca. 4 Stunden / ca. 450 NM
Charterpreis 182 € pro Flugstunde (nass)
Piper PA28B-236 Dakota (D-EIWK)
Der viersitzige, einmotoriger Tiefdecker der Firma Piper aus Vero Beach, Florida (USA) ist ein Flugzeug in Ganzmetallbauweise. Diese Maschine verfügt über modernste Avionik und ist zugelassen für Sichtflug- und Instrumentenflugbetrieb im Einhandbetrieb (single-handed IFR) bei Tag und bei Nacht auch über Flugfläche 100. Sie ist unter anderem mit doppelten COM / NAV, B-Area-Nav-zugelassenem GPS, Mode-S Transponder und mit einem zweiachsigen Autopiloten (Richtungs- und Höhenhaltung) ausgerüstet. Des Weiteren verfügt auch dieses Flugzeug über Langstreckentanks.
Ausstattung
- Primary Flight Display (Garmin Gi 275)
- Horizontal Situation Indicator (Garmin Gi 275)
- Engine Indication System (Garmin Gi 275)
- Funk/Navigation Garmin GNS 430W
- Navigation King KX155
- Distance Measuring Equipment King KN64
- Transponder Garrecht VT-02
- Autopilot Piper Autocontrol IIIB (NAV/HDG/ALT/VS/GS)
- Kollisionswarnsystem AIR Traffic AT-01
Technische Daten
- Motor: Lycoming O-540-J3A5D mit 235 PS
- max. Abfluggewicht 1361 kg
- Leergewicht: 811 kg
- Zuladung bei vollen Tanks 356 kg
- Reisegeschwindigkeit 127 bis 141 kt (235 bis 261 km/h)
- Reichweite (mit 45 Minuten Reserve): ca. 4,5 Stunden / 650 NM
Charterpreis 221 € pro Flugstunde (nass)
Flugzeuge des DFS-Fliegerclub
Cessna C 172 Skyhawk (D-EMBN)
Der viersitzige, einmotorige Schulterdecker der Firma Cessna Aircraft aus Wichita, Kansas (USA) ist ein Flugzeug in Ganzmetallbauweise. Er ist für Sichtflug (VFR) und Nachtsichtflug (NVFR) zugelassen.
Ausstattung
- 1x GPS/ COM/ NAV GTN 650
- 1x COM/ NAV Bendix King KX 165A
- Transponder Trig TT31 mit ADS-B out
- DME King KN 62A
- Autopilot KAP 140 mit Höhenhaltung und Altitude Pre-Select
- Audio Panel Bendix King KMA 28
Technische Daten
- Motor Lycoming IO-360-L2A, 180 PS, Benzineinspritzung
- Reisegeschwindigkeit: 123 kt (228 km/h)
- Höchstabflugmasse: 1156 kg
- Zuladung bei vollen Tanks: 273 kg
- maximale Flugdauer: 5:43 Stunden
Charterpreis 222 € pro Flugstunde (nass)
Piper PA28-181 Archer II (D-ETJA)
Der viersitzige, einmotorige Tiefdecker der Firma Piper Aircraft aus Vero Beach, Florida (USA) ist ein Flugzeug in Ganzmetallbauweise. Es ist sowohl für Sichtflug (VFR) und Nachtsichtflug (NVFR) als auch für Instrumentenflug (IFR) zugelassen.
Ausstattung
- Motor Lycoming O-360, 180 PS
- Reisegeschwindigkeit: 124 Knoten/ 229 km/h
- Höchstabflugmasse: 1157 kg
- Zuladung bei vollen Tanks: 281 kg
- maximale Flugdauer: 4:33 Stunden
Technische Daten
- 1x COM/ NAV Garmin GTN 650
- 1x COM/ NAV Garmin GNC255
- 1x Audiopanel Garmin GMA 345 (mit Bluetooth und USB-A)
- DME King KN 62A
- ADF King KR-87
- Autopilot Garmin GFC 500
Charterpreis 222 € pro Flugstunde (nass)
Piper P28A-181 Archer II (D-EGTS)
Der viersitzige, einmotorige Tiefdecker der Firma Piper Aircraft aus Vero Beach, Florida (USA) ist ein Flugzeug in Ganzmetallbauweise. Es ist sowohl für Sichtflug (VFR) und Nachtsichtflug (NVFR) als auch für Instrumentenflug (IFR) zugelassen.
Ausstattung
- 1x GPS/ COM/ NAV Garmin GNS 530
- 1x COM/ NAV Garmin SL30
- Transponder Garmin GTX 330
- DME King KN 62A
- ADF King KR-87
- Autopilot EDO-Aire Mitchell Century 21 mit Alt-Hold
- Audio Panel Garmin GMA 347
Technische Daten
- Motor Lycoming O-360, 180 PS
- Reisegeschwindigkeit: 124 Knoten/ 229 km/h
- Höchstabflugmasse: 1157 kg
- Zuladung bei vollen Tanks: 263 kg
- maximale Flugdauer: 4:33 Stunden
Charterpreis 216 € pro Flugstunde (nass)
Piper P28R-200 Arrow II (D-EVMI)
Der viersitzige, einmotorige Tiefdecker der Firma Piper Aircraft aus Vero Beach, Florida (USA) ist ein Flugzeug in Ganzmetallbauweise. Es ist sowohl für Sichtflug (VFR) und Nachtsichtflug (NVFR) als auch für Instrumentenflug (IFR) zugelassen.
Ausstattung
- 1x GPS/ COM/ NAV Garmin GTN650xi
- 1x COM/ NAV Garmin GNC 255
- Transponder Garmin GTX 330
- DME King KN 62A
- Autopilot S-TEC 60-2
- Audio Panel Garmin GMA345
Technische Daten
- Motor Lycoming IO-360, 200 PS
- Reisegeschwindigkeit: 141 Knoten/ 261 km/h
- Höchstabflugmasse: 1199 kg
- Zuladung bei vollen Tanks: 288 kg
- maximale Flugdauer: 4:46 Stunden
Charterpreis 258 € pro Flugstunde (nass)